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L'Europe, la Hongrie, la France

- mis en ligne le 15 septembre 2018 par Norbert Jacquet -


Image : Viktor Orban, Premier ministre hongrois

Viktor Orban, Premier ministre hongrois


Le 12 septembre 2018 le Parlement européen a voté à l'encontre de la Hongrie l'application de l'article 7 du Traité sur l'Union européenne parce que la Hongrie ne respecterait pas les règles de la démocratie fixées par l'article 2. La présidence française a salué "un signal très fort".

Article 2 : "L'Union est fondée sur les valeurs de respect de la dignité humaine, de liberté, de démocratie, d'égalité, de l'État de droit, ainsi que de respect des droits de l'homme, y compris des droits des personnes appartenant à des minorités. Ces valeurs sont communes aux Etats membres dans une société caractérisée par le pluralisme, la non-discrimination, la tolérance, la justice, la solidarité et l'égalité entre les femmes et les hommes."


LES ENQUETES SUR LES ACCIDENTS AERIENS

Force est de constater quelques imperfections dans l'application de cet article 2 du Traité. Il apparaît notamment que l'enquête sur la catastrophe du vol AF447 Rio-Paris dégage quelques relents d'affaire Dreyfus. La France, activement soutenue par la Cour européenne des Droits de l'Homme, met tout en oeuvre pour faire porter le chapeau aux pilotes décédés et pour blanchir tous les protagonistes survivants. Il y a pire. Bien pire. Quand on voit les pressions exercées sur ceux qui veulent parler ! Et cela dure depuis des années.

Tous les documents utiles pour constater la gabegie sont disponibles sur le Web. Ils sont accessibles depuis un fichier PDF (5 pages - 274 Ko) :

[PDF]  L'Europe, la Hongrie, la France

Les documents relatifs à la corruption dans l'enquête sur le drame du vol AF447 figurent dans un fichier PDF (18 pages - 1007 Ko) :

[PDF]  Corruption meurtrière : AF447 Rio-Paris


QUELQUES IMAGES POUR AGREMENTER ET DES VIDEOS


Image : extrait d'un courriel du 10 décembre 2014 de Jean-Michel Hayat, président du tribunal de Paris (crash AF447 Rio-Paris)

Conclusion d'un courriel du 10 décembre 2014 (crash AF447 Rio-Paris)


Image : dédicaces de François Nénin et Henri Marnet-Cornus (leur livre paru en 2006)

Dédicaces de François Nénin et Henri Marnet-Cornus (leur livre paru en 2006)


Image : le Monde, 27 mai 1992 : grève des pilotes d'Air France pour soutenir Norbert Jacquet

Le Monde du 27 mai 1992 (mis en vente le 26 après-midi) : grève pour me soutenir


image : le Figaro, 20 mai 1992 (grève des pilotes pour soutenir Norbert Jacquet)

Le Figaro du 20 mai 1992


Image : crash Airbus Habsheim : les fausses licences de pilote de ligne de Michel Asseline

Crash de l'Airbus à Habsheim (26 juin 1988) : les fausses licences de pilote de ligne


Image : crash de Habsheim : convocation de Norbert Jacquet par juge Marchioni

Crash de Habsheim : convoqué et entendu comme témoin le 24 janvier 1989


Image : dépêche AFP du 31 juillet 1988 dans le Quotidien de Paris du lendemain, 1er août (extrait)

Dépêche AFP du 31 juillet 1988 dans le Quotidien de Paris du lendemain, 1er août (extrait)


Image : quotidien L'Alsace, 16 novembre 1988

L'Alsace du 16 novembre 1988 : "En 1985 déjà, Norbert Jacquet..."



Des vidéos (émissions de télévision et autres)

Ci-dessous :extraits sur YouTube d'une émission de la télévision belge du 30 mai 2010.

RTL-TVI (première chaîne francophone belge), 30 mai 2010 (YouTube 5mn 19s) :

NB : La vidéo ci-dessus est téléchargeable au format WMV en piètre qualité (11,3 Mo) et en qualité standard (63,9 Mo).

De nombreuses vidéos (émissions de télévision et autres) sont par ailleurs disponibles sur les plates-formes de partage :

Les vidéos sur le Web


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